மின்சார வாகன ஓட்டுநர்கள் சாலைப் பயனர் கட்டணத்தைச் செலுத்த வேண்டும் என்று எதிர்க்கட்சி கூட்டணி கொள்கையளவில் நம்புகிறது என்று அதன் செய்தித் தொடர்பாளர் செனட்டர் பிரிட்ஜெட் மெக்கென்சி கூறுகிறார்.
இருப்பினும், மின்சார வாகன ஓட்டுநர்கள் இந்தக் கட்டணத்தை எவ்வாறு செலுத்த வேண்டும் என்று கேட்டபோது, கூட்டணி புதிய வரியை முன்மொழியவில்லை என்று அவர் கூறினார்.
மற்ற கார் உரிமையாளர்கள் எரிபொருள் வரிகளை செலுத்துவதன் மூலம் சாலை பராமரிப்புக்கு பங்களிப்பதால், EV உரிமையாளர்களும் பங்களிப்பது மிகவும் எளிமையான மற்றும் நியாயமான யோசனையாகும் என்று மெக்கன்சி ABC இன்சைடர்ஸிடம் கூறினார்.
இருப்பினும், மின்சார வாகனங்களுக்கு மாறுவது அதிகரிக்கும் போது, மத்திய அரசின் எரிபொருள் வரி வருவாய் குறையும் அபாயமும் உள்ளது.
கடந்த நிதியாண்டில் எரிபொருள் வரிகளில் மத்திய அரசு 23 பில்லியன் டாலர்களை ஈட்ட முடிந்தது.
இதற்கிடையில், விக்டோரியா அரசாங்கம் மின்சார வாகனங்களுக்கு சாலை பயன்பாட்டுக் கட்டணத்தை விதிக்க முயன்றபோது, உயர் நீதிமன்றம் மத்திய அரசுக்கு மட்டுமே அத்தகைய வரிகளை விதிக்க அதிகாரம் உள்ளது என்று தீர்ப்பளித்தது.
