மெல்பேர்ணின் குடியிருப்புப் பகுதிகளில் வேக வரம்புகளை மணிக்கு 30 கிலோமீட்டராகக் குறைக்கும் திட்டங்களை ஒரு புதிய ஆய்வு ஆதரித்துள்ளது.
ஏழு வருட பரிசோதனைக்குப் பிறகு, விக்டோரியன் அரசாங்கம் இப்போது இந்த சட்ட மாற்றங்களை பரவலாக செயல்படுத்த அனுமதித்துள்ளது.
குடியிருப்பு வீதிகளில் பாதசாரிகள் மற்றும் சைக்கிள் ஓட்டுபவர்களின் பாதுகாப்பை அதிகரிப்பதே முக்கிய நோக்கமாகும்.
RMIT பல்கலைக்கழகத்தின் நகர்ப்புற ஆராய்ச்சி மையத்தின் ஆய்வில், வேகத்தை மணிக்கு 50 முதல் 30 கிமீ வரை குறைப்பது சைக்கிள் ஓட்டுபவர்களுக்கான ஆபத்தை 30% குறைக்கிறது என்பதைக் காட்டுகிறது.
விக்டோரியன் போக்குவரத்துத் துறையின் கூற்றுப்படி, மணிக்கு 50 கிமீ வேகத்தில் செல்லும் காருடன் மோதும்போது பாதசாரி உயிர் பிழைப்பதற்கான வாய்ப்பு மிகக் குறைவு.
இருப்பினும், இந்த மெதுவான புதிய வேகம் ஓட்டுநர்கள் மீது குறிப்பிடத்தக்க தாக்கத்தை ஏற்படுத்தாது என்றும், மிதிவண்டிகளின் பயன்பாட்டை ஊக்குவிக்கும் என்றும் Dr Afshin Jafari கூறினார்.
நீண்டகால உள்கட்டமைப்பு மாற்றங்கள் இல்லாமல் பாதுகாப்பை அதிகரிக்க இந்த முறை ஒரு பயனுள்ள வழியாகும் என்றும் அவர் கூறினார்.
