கூடுதல் விமானங்களை இயக்க வேண்டும் என்ற கட்டார் ஏர்வேஸின் கோரிக்கையை நிராகரித்த மத்திய அரசின் முடிவு தொலைநோக்கு பார்வையற்றது என்று கூறப்படுகிறது.
விமான கட்டணத்தை குறைக்கும் வாய்ப்பை இழந்துள்ளதாக நுகர்வோர் ஆணையத்தின் முன்னாள் தலைவர்கள் இருவரும் வலியுறுத்தியுள்ளனர்.
புதிய விமானங்களை உருவாக்குவதன் மூலம் விமான கட்டணத்தை சுமார் 40 சதவீதம் குறைக்க முடியும் என அவர்கள் சுட்டிக்காட்டியுள்ளனர்.
தோஹாவில் இருந்து சிட்னி, மெல்போர்ன் மற்றும் பிரிஸ்பேன் ஆகிய நகரங்களுக்கு தற்போதுள்ள 28 விமானங்களுடன் கூடுதலாக 21 விமானங்களை இயக்க கத்தார் ஏர்வேஸ் அனுமதி கோரியிருந்தது.
இருப்பினும், ஆஸ்திரேலியாவின் தேசிய விமான நிறுவனமான குவாண்டாஸைப் பாதுகாக்கும் நோக்கத்துடன் மத்திய அரசு இந்த திட்டத்தை நிராகரிக்க நடவடிக்கை எடுத்தது.
செனட்டர்கள் உட்பட பல தரப்பினரும் இது தொடர்பில் குற்றச்சாட்டுக்களை முன்வைத்துள்ளனர்.
