குயின்ஸ்லாந்தில் ஒவ்வொரு நாளும் குறைந்தது இரண்டு நோயாளிகள் E-Scooter விபத்துக்களுக்கு சிகிச்சை பெறுவதாக சுகாதார அதிகாரிகள் கூறுகின்றனர்.
நோயாளிகளின் காயங்கள் மிகவும் சிக்கலானதாகவும் கடுமையானதாகவும் இருப்பதால், அதிவேக கார் விபத்தில் காயமடைந்தவர்களைப் போலவே அவர்கள் மதிப்பிடப்படுகிறார்கள் என்று சுகாதார அதிகாரிகள் சுட்டிக்காட்டுகின்றனர்.
நோயாளி தரவு சேகரிக்கப்பட்டு Jamieson Trauma நிறுவனத்திற்கு வழங்கப்படுகிறது. அங்கு E-Scooter விபத்துகளுக்கான காரணங்கள் குறித்து உலகின் முதல் ஆராய்ச்சி நடத்தப்படுகிறது.
ஜேமிசன் நிறுவனத்தின் பேராசிரியர் கிறிஸ்டன் வால்மோர் ஊடகங்களுக்குத் தெரிவித்ததாவது, தனிப்பட்ட ஸ்கூட்டர்களில் பயணிக்கும் நோயாளிகளில் மூன்றில் இரண்டு பங்கு பேர் வாரத்தில் நான்கு நாட்களுக்கு மேல் பயணம் செய்கிறார்கள்.
அவர்கள் பெரும்பாலும் தங்கள் வேலைகளுக்காக தினமும் பயணம் செய்பவர்களாகவும், அந்த நேரத்தில் அவர்கள் மது அருந்துவதில்லை என்றும் உறுதிப்படுத்தப்பட்டுள்ளது.
“ஆனால் அவர்கள் வழக்கமாக மணிக்கு 25 கிலோமீட்டருக்கும் அதிகமான வேகத்தில் பயணிப்பதாகக் கூறுகிறார்கள்.”
குயின்ஸ்லாந்தில் மணிக்கு 25 கிமீ வேகத்திற்கு மேல் மின்சார ஸ்கூட்டரை ஓட்டுவது சட்டவிரோதமானது.
மணிக்கு 100 கிலோமீட்டர் வேகத்தில் மின்-ஸ்கூட்டர்களை ஓட்டியதாக நோயாளிகள் ஒப்புக்கொண்டதாக சிறப்பு மருத்துவர் கேரி மிட்செல் கூறினார்.
விபத்துக்களில் கைகள் உடைந்து, தலையில் சிறு காயங்கள் ஏற்பட்டதாகவும், சிலர் உயிரிழந்துள்ளதாகவும் தகவல்கள் தெரிவிக்கின்றன.
குயின்ஸ்லாந்து மோட்டார் வாகன நிறுவனமான RACQ, அனைத்து மின்-ஸ்கூட்டர் ஓட்டுநர்களும் முழு முகக் கவசம் அணிய வேண்டும் என்றும், Stand-up வாடகை ஸ்கூட்டர்களை படிப்படியாக அகற்றி, Sit-down மாடல்களுடன் மாற்ற வேண்டும் என்றும் கூறுகிறது.
